Бульдозеры

2016 г. Дизельный двигатель ЯМЗ-238 ГМ2. 

Этот долгожитель имеет множество положительных отзывов от разных организаций. В первую очередь они говорят о надёжности и неприхотливости во время использования оборудования.

Мощность силового агрегата на дизеле ЯМЗ-238ГМ2 увеличена. На фоне импортных аналогичных аппаратов выигрывают за счёт меньшего расхода топлива при отличном качестве результата. В основном новый бульдозер расходует 12-14 л.ч. при нагрузке ≈ 60% и если его купить, то быстро оправдывает вложенные средства.

Перед кап. Ремонтом моторесурс равен≈10 000 м/ч.

2018 г. переход на Джойстиковое управление машиной и навесным оборудованием.

Отсутствуют сервомеханизм поворотов 21-17-4СП, сервомеханизм 50-15-118СП гидрораспределитель Р-160. Их заменили джойстики, которые обеспечивают гидросервированное управление и повышают точность в половину.

2018г. Ходовая конструкция на вынесенных осях прокачки тележек с трехточечным креплением.

Загруженность защищает от прямого соприкосновения с грунтом: ударов и отвалов, что снижает скорость износа оборудования. Динамические нагрузки на оси ведущих колес увеличивают возможности бортовых машинных редукторов до 40%. Во время работ можно обслуживать бульдозер за счёт отсутствия препятствий к ведущим звёздам сзади.

Отвечает за улучшенные тягово-сцепные характеристики с грунтовой поверхностью. 

2018г. Сегментные ведущие кольца.

У ведущей части тракторной «звёздочки» есть дополнительная составляющая. Она называется сегмент ведущего колеса. Они состоят из стали с высокой прочностью, закалкой и термическим улучшением. Этот набор свойств увеличивает срок службы оборудования до 100% в отличии от цельнолитых главных колёс.

Замена испорченного (естественная поломка или случайная) звена значительно упрощается:

• не требуется снятие полотна гусеницы;
• не нужен демонтаж балки опоры с ходовыми катками;
• ремонт можно осуществить в любом месте.

2018г. Опорные катки на биметаллических бронзовых втулках скольжения.

У каток опоры с двойными втулками из бронзы увеличены возможности использований, что не скажешь о катках с подшипниками. Они слишком зависят от внешних явлений: статических нагрузок, типов грунта и общей массы спецтехники. Также катки с втулками могут выдержать на протяжения всего срока работы оборудования, не нуждаются в тщательном уходе, регулярной смазки и рассчитаны на повышенные нагрузки.

2017г. Шестигранная кабина увеличенной обзорности современного образца.

• Значительно улучшились условия организации операторского места работы. Пропорционально это хорошо влияет на трудоспособность сотрудника во время смены. 
• Увеличились показатели обзора для оператора с учётом мер безопасностей: по горизонтали – 360°, по вертикали - 120°.
• Все без исключений кабины оборудованы обогревателем, который работает с помощью системы охлаждения для двигателя, и комплектом качественных двойных стеклопакетов.
• Новое рабочее место оператора тягача имеет шестигранный каркас и шумо-термо-вибро-изоляционными характеристики. На всех стёклах (лобовом, заднем и боковых) установлены каркасного вида стеклоочистители с именованием «дворники».
• Оборудовано комфортабельное кресло «Пилот» с интеллектуальной настройкой: высоты, передвижением вперед-назад, наклон – с учётом индивидуальных физиологических особенностей сотрудника (роста и веса). Для безопасности место оснащено ремнями безопасности.

Соблюдены все условия для комфортной работы сотрудников:

1. Ящики для личных вещей и отдельный - для документации.
2. Панель приборов оснащена световыми индикаторами (в виде лампочек) и изготовлена по типу герметичной монопанели с различными указателями.
3. Существует возможность при потребности установить кондиционер или печное отопление в кабине.
4. В целях безопасности на потолке новой кабины оборудован эвакуационный люк и рама «ROPS-FOPS», которые помогут защитить здоровье оператора или даже спасти ему жизнь при экстренной чрезвычайной ситуации.

2017 г. Капот и облицовка

Во время работы вне кабины издаётся сильный шум, поэтому капот из металлических материалов изготовлен по подобию изоляционной капсулы – это отлично подавляет шум.

Добавлены в конструкцию тягача и газовые лифты. Преимущество газовых распашных дверей отсека мотора и капота на газовых лифтах в том, что они упрощают техникам обслуживание машины за счёт открытого доступа без препятствий: ремонт двигателя, замену масел или фильтров, радиаторов для охлаждения систем гидравлистики, плановое ТО пройти становится легче.